ぶらり川越号と足利大藤まつり号 at 赤塚駅

本日は、ぶらり川越号と足利大藤まつり号が運転されました。

その表示を紹介する前に少しだけ。

赤塚駅の表示が変更されていました。具体的には、行先「UENO」がATOS連動型と同じものに、行先が以前は常磐線は緑色、水戸線は橙色でしたが、前者が橙色に、後者が赤色に、また両数の「両」が微妙に変わりました。（Gマークは以前のまま）

本題へ。

ぶらり川越号の表示。今回はぶらり横浜・鎌倉号の時のように651系の前面イラストの表示はありませんでした。

最後に、足利大藤まつり号。こちらの行先はATOS連動型っぽく見えますが、英語が実際の表示とは異なっています。

水郡線花回廊号

今日（4/16）は、水郡線花回廊号が運転されました。

水戸駅での表示です。

改札前では、桜の色（？）を使って列車名を表示していました。また、なぜか約3秒周期で点滅を繰り返していました。

水戸駅 水郡線花回廊号 改札前フルカラーLED発車標

赤塚駅と友部駅 ぶらり横浜・鎌倉号

今日（4/2）は急行ぶらり横浜・鎌倉号が運転されました。

赤塚駅では、いつの間にか表示がATOS連動型っぽい感じに。（よく見ると、G車マークや「UENO」が微妙に違います）

そして本命（？）のぶらり横浜・鎌倉号。651系の前面のイラストが表示されます。

続いて友部駅。

友部駅ではJR時刻表などに描かれている「全車指定席」の記号が表示されます。

2016年3月ダイヤ改正 常磐線（土浦～竜田）・水戸線

2016年3月26日のダイヤ改正で、常磐線（土浦～竜田間）と水戸線では415系が引退し、普通列車はE531系あるいはE501系による運転になりました。

水戸線では両数とドア数の統一、常磐線ではドア数の統一となり、ダイヤ改正当日の時点では、多くの駅で去年のダイヤ改正で設置されたばかりの4ドア用の新しい乗車位置が新しいものに貼り替えられていました。

また、水戸駅12時台の竜田ゆきがいわきゆきに変更、14時台の久ノ浜ゆきが竜田ゆきに変更、さらに15時30分台のいわきゆきが広野ゆきに変更され、今回の改正でいわき以南からの久ノ浜ゆきが消滅しました。

LED発車標での表示はダイヤ改正前と変わった点は特に見当たりませんでした。

いわき駅

湯本駅

水戸駅

下館駅

東京駅上野東京ライン7・8番線ホーム

昨日3/20の調査です。

東京駅7・8番線ホームの一部のLED発車標が、コンコースや改札前に設置されている新幹線タイプのフルカラーLED発車標に交換されていました。

列車接近時でも、「列車／電車がまいります」の点滅表示が出ません。

東京駅7・8番線フルカラーLED発車標

東京駅7・8番線フルカラーLED発車標

水戸梅まつり号とひたちなか海浜鉄道

本日、3/12は大宮からの臨時快速列車「水戸梅まつり号」が運転されました。

まずは勝田ゆきの表示から。

今回は485系リゾートやまどりで運転。

このまま勝田駅へ向かうと、JR東海から譲渡されたキハ11が停車していたので、衝動的に乗車。

このまま阿字ヶ浦へ向かい、短い停車時間の間に撮影。

そして、水戸に戻り、大宮ゆきの水戸梅まつり号の表示を撮影。

651系 前面LED

3/5、勝田車両センターで予約制の勝田車両センターまつりが開催されました。

その中で展示車両に選ばれた651系では、前面LEDでいろいろな表示を出していました。

その中の一つ、JR表示（3色タイプ）をGIFアニメで再現してみました。